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噴涂生產線廠家：民政部通報這家“環保產業協會”涉嫌非法
噴涂生產線廠家：民政部通報這家“環保產業協會”涉嫌非法
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噴涂生產線工藝流程粉末消耗與掛料方法緊密關聯
噴涂生產線工藝流程粉末消耗與掛料方法緊密關聯 針對粉末消耗量的多少和表面實際效果的優劣，與掛料的方法也是有緊密的關聯。假如掛料不善輕則消耗粉末，重則造成大批量欠佳品，它是對粉末和成本費巨大的消耗。 打孔掛料的位置要依據料的型號規格及裝飾設計面來定，要確保裝飾設計應對噴漆槍，有槽位和角位的料要槽角位對槍，最先要考慮到達到槽角位不漏底的標準下操縱膜厚來開展噴粉。 假如掛料不善，造成槽角位背槍，那麼槽角位漏底，必須返修，正面噴涂的粉末便是消耗； 假如槽角位斜向對槍，那會促使槽角位上粉率低，就必須用大量…
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噴涂生產線工藝流程有效運用回收粉
噴涂生產線工藝流程有效運用回收粉 回收粉是粉末一次噴粉后，未噴入產品工件上的粉末，經專業的回收機器設備回收的粉末。 主要特點是大小粉成分比一切正常粉末占比高，而細粉粒度大，很有可能會造成 表面顆粒物，超細粉易結塊且易造成 吐粉，并且回收粉流通性差，上粉差，因此一般不建議立即噴粉。 殊不知回收粉造成量是極大的，假如能得到運用，那粉末的節省將是十分豐厚的。 針對如何正確有效的運用回收粉，回收粉的管理方法很重要，一般應包含以下幾個方面： 1）一般回收粉不能立即噴粉應用，要和新粉混和配搭應用，混和占比要…
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噴涂生產線工藝流程粉末消耗與型材上粉率的關聯
噴涂生產線工藝流程粉末消耗與型材上粉率的關聯 從靜電感應粉末噴涂的基本原理中可以看出噴粉工藝最先與工作電壓相關，由于工作電壓上下著靜電場的高低，進而影響上粉率； 與聯接型材的產品工件相關，產品工件的材質危害型材的導電率能，進而影響著上粉率；還與機器設備、自然環境等擁有緊密的聯絡。 粉末的料耗與型材的上粉率有立即關聯，在一樣的時間、粉末總流量下，較高和較低的上粉率立即上下粉末的應用高效率。 型材的上粉率與工作電壓、電流量正相關，與靜電噴槍和型材間的間距反比。因此靜電噴涂設備要確保一定的工作電壓與電…
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噴涂生產線工藝流程一次性良品率粉末節約
噴涂生產線工藝流程一次性良品率粉末節約 生產制造必定會出現欠佳品造成，也會出現各式各樣的難題，這種都是會使大家的一次性良品率降低，必須返修乃至損毀解決，最終反復上機操作或二次生產制造不但消耗了粉末，還消耗了時間、人力資源和物力資源。 尤其是大批量性的難題，對粉末、對成本費全是巨大的消耗。 要確保一次性良品率，最先要確保靜電噴涂設備情況優良，如若不然，很有可能會造成 各式各樣的難題造成。 例如表面解決槽液殘渣會使料表面顆粒物，固化爐清除不干凈會出現爐灰，換色調時噴漆槍清除不完全會造成雜點等，因而要…
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噴涂生產線工藝流程膜厚控制節約粉末
噴涂生產線工藝流程膜厚控制節約粉末 靜電感應粉末噴涂簡而言之是以靜電發生器提供高電壓，粉末捕捉正電荷變成通電粉末，在氣旋和靜電場功效下奔向事先接地裝置的型材，吸咐在型材表面，經固化爐烤制干固產生固體膜層。 膜厚控制 粉末節省最關鍵的方式便是膜厚操縱，膜厚的高低立即體現粉末損耗的是多少。膜厚過低會泛底，過高而會造成表面橘皮。 假如詳盡區分膜厚操縱范疇，依據粉末特點來講，可從砂紋粉跟光粉多方面差別，一般新用戶粉末均值粒度為37μm~43μm，砂紋粉粒度相對性很大，粉末對型材普及率高，因而膜厚操縱能夠…
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輪轂噴涂生產線用粉末涂料技術要求
輪轂噴涂生產線用粉末涂料技術要求 汽車輪轂涂裝主要集中在京津冀地區，以戴卡和立中為代表的輪轂廠，輪轂粉末的配套工藝經過近10年的發展已經步入成熟階段，主要的施工噴涂工藝為： (1)鋁輪轂金屬工件前處理→噴涂粉末涂料(環氧/聚酯粉末或聚酯粉末)→噴涂色漆→噴涂透明粉末涂料(GMA丙烯酸罩光粉末或純聚酯透明粉末)； (2)鋁輪轂金屬工件前處理→噴涂粉末涂料(環氧/聚酯粉末或聚酯粉末)→噴涂色漆→精車→噴涂透明粉末涂料(GMA丙烯酸罩光粉末或純聚酯透明粉末)。 在鋁輪轂上噴涂環氧/聚酯底粉…
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粉末涂料在汽車零部件噴涂生產線方面的一些應用
粉末涂料在汽車零部件噴涂生產線方面的一些應用，如汽車座椅、門窗和雨刮器主要以聚酯/TGIC或聚氨酯粉末涂料為主，多數以光澤為5～15的無光粉和半光粉進行噴涂，這些粉末涂料通常為低光澤黑色或深灰色產品。以汽車保險杠粉末涂裝為例，其技術要求如下表。 粉末涂料在汽車零部件領域應用已經經歷一個長期發展過程，近年國家低碳環保法規的日益加強，汽車涂料的更新換代也開始加速，由于粉末涂料零VOC排放，將在汽車涂料行業發展中處于優先發展地位，隨著粉末涂料原材料、配方技術不斷更新，國外先進涂裝技術引進，粉末涂料在汽…
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工程機械涂裝設備發展趨勢
工程機械涂裝設備發展趨勢 1.1 前處理噴漆一體化 過去，前處理與噴漆分別為獨立的生產線。為了減少上下件次數，可以將前處理、噴漆通過輸送系統串聯在一起，實現涂裝過程一次上下件，同時減少上下件過程的磕碰，減少操作人員。隨著環保治理的深入，內燃叉車的使用已經開始被限制，采用電動叉車投資費用又比較高，而且叉車需要駕駛人員，因此減少叉車使用和降低人工成本，將前處理與噴漆做成一體化的生產線是比較好的選擇。 1.2 自動化 自動化技術已經廣泛應用于各行各業，在汽車、拖拉機等行業的涂裝也廣泛應用。但是由于自動…
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保加利亞鋁制品制造商Alcome投資561萬元升級粉末噴涂生產線
索菲亞（保加利亞），保加利亞鋁制品制造商Alcomet投資140萬列弗（約合561.47萬元人民幣）的，升級版鋁型材粉末噴涂生產線已投入運營。 Alcomet在一份交易所文件中表示，升級后的生產線每月可生產600噸粉末涂層鋁型材，是升級前產量的三倍。 Alcomet上個月表示，它啟動了一個新的軋機，從中期來看，這將使該公司的年產能提高85000噸。 根據Alcomet的最新財務報表，該公司的產量在2020年前9個月同比增長3.1％，達到53213公噸。 趣涂料資料顯示，Alcomet主要生產家用…
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無鉻前處理噴涂生產線工藝流程
無鉻前處理噴涂生產線工藝 1、生產工藝流程圖 自來水洗——預脫脂——脫脂——自來水洗——純水洗——無鉻轉化——自來水洗——自來水洗——純水洗——烘干——靜電噴涂——固化——下架 2、原材料檢驗 2.1、嚴格控制前處理所用原材料 經與供貨廠家協調溝通，嚴格按照原材料檢驗標準對前處理所用藥品進行檢驗，對于不符合技術規范的原材料，一律禁止用于生產線，由采購人員聯系供貨商進行退換貨，檢測中心與生產車間緊密配合，在源頭上控制產品質量。 2. 2、嚴格控制上料時的基材質量 對有手套印、時效油斑或石墨印的型材…
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靜電噴涂技術原理：整體上提高了涂料的利用率
靜電噴涂技術原理：整體上提高了涂料的利用率 生產中，人們常會在工件的表面刷一層漆或涂料，一方面是為了讓工件看起來更加美觀，另一方面是為了保護工件，避免生銹。如今，噴涂的工藝已經得到了很大的創新，其中靜電噴涂技術被廣泛應用于各個工業領域中。 靜電噴涂技術的工作原理是噴涂生產線在工作時使靜電噴涂的噴槍或噴盤、噴杯噴出的涂料部分帶正電，工件上帶負電，在高壓電源的高電壓作用下，噴槍或噴盤、噴杯的端部與工件之間形成一個靜電場。 這時，涂料就會形成一大團漆云，被吸附在帶負電的工件上。利用靜電噴涂技術進行噴涂…
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粉末噴涂生產線固化不好？原因在這里！
粉末噴涂生產線固化不好？原因在這里！ 在粉末涂裝中，涂膜固化不好原因有兩個方面。 一是粉末涂料的配方設計不合理，涂膜性能達不到要求； 二是粉末涂料本身性能沒問題，而是在粉末涂裝中，涂裝工藝控制不合理，造成涂膜性能未能達到技術指標。 從粉末涂料考慮，如果在配方設計中樹脂與固化劑的匹配不合理，例如樹脂的反應活性選擇或者固化劑的品種和用量選擇不合理； 填料的質量百分含量或者體積濃度太大等這些問題都會影響到涂膜的物理力學性能。 從粉末涂裝過程考慮，影響涂膜物固化不好的原因有如下幾個方面。 1、烘烤爐的烘…
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粉末噴涂生產線涂裝過程中的缺陷分析與對策
粉末噴涂生產線涂裝過程中的缺陷分析與對策 1、涂層中的表面顆粒 粉末涂裝過程中表面顆粒產生的原因既有前處理方面的，也有粉末涂料方面的，還有基材、設備及管理等方面的，而且涂裝產品出現表面顆粒是經常發生的，涂裝企業應正確對待。出現問題時，應通過試驗逐步排查，從而降低產品成本，提高外觀質量。 2、表面縮孔 涂裝過程中出現表面縮孔，原因是多方面的，應針對不同的縮孔，采取不同的解決方案，并建立預防機制，以減少或避免縮孔的岀現。 3、涂層抽縮 涂裝過程中出現涂層抽縮，既有前處理的原因，又有脫水、固化、粉末涂…
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粉末噴涂生產線工藝注意事項
粉末噴涂生產線工藝注意事項 1、粉末檢查：粉末涂料原本是粉末狀的，所以在噴涂的時候也需要保持涂料的粉末沒有出現凝固、成團等現象，這就需要注意在噴涂之前進行檢查，保證涂料存放在陰涼，干燥的環境之中，存放區域不得有水、油等有機溶液，以免粉末涂料和這些溶液混合。 2、粉末狀況：在粉箱內，粉末流化要像水相同活動;定時彌補新粉，定時查看粉末(操控好超細粉末的比例);送粉氣和配粉氣準確搭配;粉管裝在粉管托架內(坦克鏈)，查看粉管的彎曲度。 3、防護措施：粉末涂料是100%固體粉末狀態，不僅需要對噴涂環境做好…
