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涂裝設備廠家：工程機械噴涂工藝發展趨勢
涂裝設備廠家：工程機械噴涂工藝發展趨勢 1.1 零部件面漆化 工程機械傳統的生產工藝是零件噴涂底漆后裝配，裝配后整機刮涂膩子和噴涂面漆。零部件面漆化則是在整車裝配之前，將零部件進行底漆和面漆噴涂，并使涂裝的外觀質量達到整機外觀質量要求，裝配后不再對整機進行面漆噴涂。一些文獻稱之為一次性涂裝、先涂后裝]或整機不面漆工藝。 在工程機械行業，叉車產品首先進行了一次性涂裝工藝改造。通過在企業的實踐和探索，筆者提出了工程機械零部件面漆化的概念，對其優缺點進行全面分析，并從設備、工藝、工裝器具、質量、人員、…
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涂裝設備廠家：工程機械涂裝向著自動化、數字化、智能化發展
涂裝設備廠家：工程機械涂裝向著自動化、數字化、智能化發展 工程機械涂裝的發展不僅和工程機械用戶需求、工程機械產品涂裝功能、工程機械本身的發展相關，還與涂料技術與產品、涂料施工工藝與設備、國家及地方環保政策、自動化技術發展等相關。 受以上因素的影響，工程機械涂裝外觀將向著裝飾化、個性化、色彩多樣化等方向發展，涂料將向著水性化、粉末化、高固體分化、多功能化發展，涂裝將向著零部件面漆化、集中與專業化、涂料涂裝一體化發展，涂裝設備則向著前處理涂裝一體化、自動化、數字化與智能化發展。 隨著用戶需求的發展和…
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涂裝設備廠家：工程機械涂料發展趨勢
涂裝設備廠家：工程機械涂料發展趨勢 1.1 水性化 水性涂料由于采用水作為溶劑，VOCs含量較傳統溶劑涂料降低70%以上，不僅降低了儲存、施工過程的爆燃危險，而且大大減少了對操作工人的職業危害，同時減少VOCs的排放量，符合綠色環保的發展理念。就目前所有的噴涂液體涂料中，水性涂料是VOCs含量較低的一種，水性涂料的VOCs減排效果明顯。 但是，水性涂料有其自身的缺點，對儲存、施工條件要求較高。傳統的溶劑型涂料的噴涂線無法直接采用水性涂料，需要對噴涂生產線進行必要的改造才能滿足施工條件。另外，目前…
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涂裝設備廠家：影響工程機械涂裝發展的因素
涂裝設備廠家：影響工程機械涂裝發展的因素 1.1 客戶需求發展 產品最終是銷售給客戶，因此產品是圍繞客戶需求進行設計、生產的。當然，不同的歷史條件、不同的區域、不同的文化背景下客戶的需求是不完全相同的，尤其是工程機械的外觀，在不同的國家和地區有著不同的喜好。隨著時代發展，客戶對工程機械外觀的需求理念也不斷發生變化。 在20世紀80年代之前，設備功能、性能是用戶最為關注的，很少會有客戶關注工程機械的外觀和造型。20世紀80年代后，外觀質量要求開始被提出和關注。2000年以后，客戶購買產品時不再限于…
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涂裝設備廠：前處理脫脂液中的消泡劑縮孔案例分析（七）
涂裝設備廠：前處理脫脂液中的消泡劑縮孔案例分析 某廠出現過一次縮孔缺陷，在試驗一種常溫脫脂劑時，從脫脂溶液中析出了消泡劑， 消泡劑是表面張力低于乳化劑的物質。 經該槽溶液處理的所有工件均出現大量縮孔，有連片出現的情況，大的縮孔直徑達到5mm以上。 試驗發現造成該類縮孔的物質難溶于冷水、熱水、酒精、丙酮中，起初配槽實消泡劑沒有析出，處理的工件正常。 而相同的脫脂劑產品在另一企業的噴淋式前處理生產線上并沒有表現縮孔缺陷，再一次驗證了即便是相同的原料，也會產生不同的結果，噴淋方式從液面下抽取溶液，漂浮…
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涂裝設備廠：噴槍槍體中的粉末造成縮孔案例分析（六）
涂裝設備廠：噴槍槍體中的粉末造成縮孔 由于靜電噴粉槍內粉管磨損，槍體內積滿以前的粉末，在更換該磨損粉管時將粉末吹出，回收設備開啟。 重新噴涂時發現大量縮孔，最大直徑約3mm，部分縮孔較小而淺，此次缺陷是清理噴槍的動作造成積存粉末的分散，異種粉末造成縮孔，并非噴槍粉管本身造成。 該縮孔給人的錯覺是噴槍造成的，實際仍然是粉末之間的嚴重干擾，根本還是存留粉末作為的表面張力中心，每一個粉末顆粒都會造成一個縮孔。 所不同的是根據粉末顆粒的大小和居于粉末涂料的位置不同表現出不同形態的縮孔：大于小、深于淺、多…
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涂裝設備廠：粉末干擾出現縮孔案例分析（五）
涂裝設備廠：粉末干擾出現縮孔案例分析 在試用一家新的廠家的粉末原料后。換用原涂料涂裝工件，結果出現大量細密的縮孔， 縮孔直徑1mm左右。 而另一次應用一家粉末涂料，對另一家涂料進行干擾型實驗時，出現大量直徑達到近5mm的縮孔。而等比例混合噴涂時樣板正常，粉末間的干擾是經常出現的情況。 使用不同的樹脂，不同的流平劑或其他助劑，每一粒粉末都可能成為一個低表面張力中心造成縮孔。而表面張力大的殘留粉末不會影響表面張力小的粉末涂層。 如能獲得美種粉末熔融時的張力數據，可以避免粉末間的干擾，直接在本底粉末中…
